Фари | Ліхтарі | Освітлення на Skoda Octavia

Фари та ліхтарі на Skoda Octavia A5 (2008–2013): підбір оптики для другого покоління

Під час підбору оптики на Octavia A5 найчастіше помиляються не з самою фарою, а з поколінням, кузовом чи платою ліхтаря. Освітлення тут — це ціла система, а не одна деталь: передні фари головного світла, задні ліхтарі, плати ліхтарів, блоки розпалювання ксенона, заглушки фар і протитуманок, кронштейни кріплення, додатковий стоп-сигнал і витратні лампи. Одразу застережемо про важливу деталь: це саме друге покоління із заводським позначенням A5 і шасі 1Z, яке не варто плутати з пізнішим третім поколінням A7, бо оптика в цих машин зовсім різна і не взаємозамінна. Тому підбирати фару чи ліхтар варто не за принципом «підходить на Octavia», а за конкретним поколінням, кузовом, стороною і заводським номером, спираючись на VIN-код і маркування. Нижче розберемо всі ключові моменти підбору саме для другого покоління A5, щоб деталь підійшла з першого разу і коректно запрацювала.

Покоління A5 і рестайлінг: не переплутати з A7

Skoda Octavia другого покоління із заводським позначенням A5 і шасі 1Z випускалася з 2004 року, а у 2009 році пройшла оновлення, що важливо розуміти під час підбору оптики. Ранні машини 2004–2008 років належать до дорестайла, а машини приблизно з 2008–2009 по 2013 рік — це рестайлінг, до якого й належить ваша сторінка, зі зміненим оформленням передньої частини і фар. Тут є часта плутанина: наступне, третє покоління має дуже схожу назву A7, але це зовсім інший автомобіль з іншою оптикою. Саме через схожі назви A5 і A7 помилки під час замовлення трапляються регулярно, а от наслідки неприємні — деталь від A7 на A5 просто не стане. Визначити своє покоління найпростіше за роком випуску, поколінням кузова і VIN-кодом. Деталі на цій сторінці розраховані саме на друге покоління A5.

Кузов Octavia: ліфтбек чи універсал

Skoda Octavia A5 випускалася у двох основних кузовах, і під час підбору задньої оптики це принциповий момент. П'ятидверний ліфтбек, зовні схожий на седан, і універсал Combi мають різну задню частину, тому їхні задні ліхтарі і плати між собою не взаємозамінні. Це видно навіть за заводськими номерами: у деталей для універсала в номері йде свій признак кузова, а в деталей для ліфтбека — свій. Через це під час підбору заднього ліхтаря чи плати важливо одразу визначити свій кузов, а не орієнтуватися лише на модель. У нашому асортименті є деталі під обидва кузови, що зручно. Визначити кузов нескладно за формою задньої частини, а за сумнівів завжди варто звіритися за заводським номером.

Плата ліхтаря: фірмова болячка Octavia

Окремої уваги на Octavia A5 заслуговує плата заднього ліхтаря — це внутрішня панель-лампотримач, на якій закріплені патрони ламп і прокладені струмопровідні доріжки. Саме з нею в сервіс приїжджають найчастіше. З часом контакти окислюються, а доріжки і патрони від нагрівання ламп підгоряють — і в результаті перестають працювати окремі функції, наприклад гасне стоп-сигнал чи габарит, хоча самі лампи цілі. Іноді проблема проявляється плаваюче: ліхтар то працює, то ні, що якраз вказує на нестійкий контакт у платі. Це одне з найвідоміших слабких місць моделі. Хороша новина проста: плату можна замінити окремою позицією, не купуючи ліхтар цілком, що помітно дешевше. Плати цієї моделі йдуть окремо під ліфтбек і під універсал, тому під час підбору важливо враховувати і кузов, і сторону.

Задні ліхтарі: будова і підбір

Задній ліхтар Octavia A5 підбирається з урахуванням сторони і кузова, оскільки лівий і правий ліхтарі йдуть під різними заводськими номерами. У корпусі ліхтаря об'єднані габарит, стоп-сигнал, покажчик повороту і ліхтар заднього ходу, а всередині встановлена та сама плата-лампотримач. Задні ліхтарі цієї моделі — оригінальні деталі концерну, вони точно повторюють геометрію посадки і коректно працюють з електрикою автомобіля. З часом у ліхтарів трапляється запотівання за втрати герметичності корпуса і розтріскування скла. Визначити потрібний ліхтар найпростіше за заводським номером, стороною і кузовом. Стан вживаної деталі перед замовленням видно за реальними фотографіями зі складу.

Передні фари і кронштейни кріплення

Передні фари Octavia A5 підбираються за стороною і типом світла, а ліва і права йдуть під різними заводськими номерами. Це оригінальні деталі Skoda, що точно повторюють посадку і розраховані на електрику автомобіля. Окремо варто сказати про кріплення фари. У цієї моделі є характерна слабкість: нижні і бічні вуха кріплення фари часто ламаються навіть після легкого контакту чи необережного зняття, через що фара починає бовтатися. Раніше в такій ситуації доводилося міняти фару цілком, але проблему нерідко вирішує окремий ремонтний кронштейн кріплення, який відновлює надійну фіксацію. Це помітно дешевше за нову фару. Під час підбору кронштейна важливо враховувати сторону і те, що він підходить саме до вашого типу фари.

Заглушки фар і протитуманок

Крім великої оптики, у Octavia A5 окремими деталями йдуть різноманітні заглушки і кришки, і про них корисно знати під час ремонту. Заглушка фари — це сервісна кришка в задній частині корпуса, яка закриває доступ до ламп і захищає фару від пилу і вологи; з часом вона тріскається чи губиться. Окремо є заглушки протитуманних фар — вони закривають місце протитуманки в бампері на тих версіях, де штатної протитуманки не було, і йдуть роздільно для лівої і правої сторони. Частина таких кришок має номери концерну, знайомі й за іншими моделями на кшталт Volkswagen, оскільки концерн використовує спільні дрібні деталі. Замінити загублену чи тріснуту кришку окремою недорогою деталлю набагато простіше, ніж міняти фару чи бампер. Під час підбору важливо, щоб заглушка підходила під вашу деталь і сторону.

Тип світла і блок розпалювання ксенона

Передні фари Octavia A5 випускалися в галогенному і ксеноновому виконанні, і це важливо враховувати під час підбору. У галогенній версії застосовується звичайна лампа, а в ксеноновій — газорозрядна лампа з проектором-лінзою і блоком розпалювання. Блок розпалювання, або баласт, — це окремий електронний вузол, який подає високу напругу на газорозрядну лампу; без нього ксенонова фара не загориться, і за його відмови світло пропадає з одного боку. На Octavia A5 трапляються два різних варіанти блока: раніший вузол концерну і баласт виробництва HELLA, який ставився на пізніх машинах приблизно з 2010 року. Цікаво, що баласт HELLA — це поширений оригінальний вузол: той самий тип блока застосовувався, крім Skoda, на BMW X5 і X6, Mercedes Viano і Vito, Nissan Qashqai, Saab і низці інших автомобілів, тому знайти і підібрати його нескладно. Під час купівлі вживаного блока бажано перевірити його герметичність, відсутність слідів перегріву корпуса і корозії на контактах.

Лівий чи правий кермо: чому світло з континентальної Європи підходить нам

Для підбору фар важливо враховувати сторону руху, оскільки Octavia випускалася як для лівостороннього, так і для правостороннього руху — наприклад, для ринку Великої Британії машини йдуть з правим кермом. Передня фара має асиметричний світловий пучок: континентальна європейська фара підіймає межу світла праворуч, як потрібно на українських дорогах, а праворульна британська дає дзеркальний пучок і сліпить зустрічних. Це особливо важливо для ксенонової фари, у якої яскравий пучок за неправильного регулювання може засліплювати зустрічних водіїв. Оригінальні вживані деталі BusCentr привезені з автомобілів континентального європейського ринку — з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, — без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи. Це відчутна перевага: така оптика від початку відповідає нашим вимогам до пучка, а потрібний варіант завжди варто підтверджувати за VIN-кодом автомобіля.

Як визначити свою деталь: номер і маркування

Щоб не помилитися з підбором, деталь освітлення Octavia потрібно вміти точно ідентифікувати, і тут ключову роль відіграють заводський номер і маркування. На корпусі фари, ліхтаря, плати чи блока розпалювання є маркування з OE-номером, за яким підбирається і парна деталь протилежної сторони, адже ліва і права завжди йдуть під різними артикулами. Для задньої оптики особливо важливо уточнити кузов і сторону, оскільки деталі ліфтбека і універсала не взаємозамінні. Для передньої оптики потрібно визначити тип світла — галоген чи ксенон. Корисно сфотографувати деталь, її роз'єм і маркування, а також підготувати VIN-код — за ним фахівець однозначно визначить покоління, кузов, тип світла, сторону і сумісність. Якщо розібратися в позначеннях самостійно складно, фахівці BusCentr допоможуть визначити потрібну деталь за фото і даними автомобіля.

Слабкі місця оптики Octavia A5

У оптики Octavia A5 є кілька характерних слабких місць, про які варто знати під час вибору вживаної деталі, тим паче що машини цього покоління мають значний термін експлуатації. Найвідоміше — вже згадана плата заднього ліхтаря з окисленням контактів і підгорянням доріжок. На другому місці — зламані вуха кріплення передньої фари, які нерідко страждають навіть за незначних ударів. У передніх фар також трапляється помутніння і пожовтіння розсіювача, через що падає яскравість світла, і запотівання за втрати герметичності. У ксенонових версій окрема тема — відмова блока розпалювання, через яку пропадає ближнє світло з одного боку. Розуміння цих типових проблем допомагає не витрачати гроші даремно: іноді достатньо замінити плату, кронштейн чи блок розпалювання, а іноді розумніше поставити справну оригінальну деталь, стан якої видно за реальними фотографіями.

Оригінал вживаний чи новий аналог

Під час підбору оптики для Octavia A5 майже завжди постає вибір між оригінальною вживаною деталлю і новим неоригінальним аналогом, і в кожного варіанта своя логіка. Оригінальна фара чи ліхтар точно повторюють геометрію посадки, дають правильне світло і розраховані саме на ваш кузов і тип світла, а привезені з континентального європейського автомобіля, вони відповідають заводській специфікації. Для ксенонової фари особливо важлива точність геометрії світлового пучка. Саме тому оригінальна вживана фара нерідко світить краще і коректніше, ніж новий дешевий аналог, у якого посадка лінзи і відбивача може бути неточною. Нові неоригінальні аналоги відомих виробників змінної оптики, наприклад TYC чи Depo, коштують дешевше і є робочим рішенням, але це стороннє виробництво, і до нього бувають питання щодо точності посадки і якості світла. Для моделі такого віку оригінальна вживана деталь часто виявляється оптимальним рішенням за співвідношенням ціни і якості. BusCentr робить ставку саме на оригінальну вживану оптику з перевіркою перед продажем: кожна деталь оглядається, а до товару додаються реальні фотографії зі складу, щоб ви бачили фактичний стан скла, плати, корпуса і кріплень, і якщо в деталі є слід експлуатації чи дефект, це вказується чесно.

Оригінальні номери оптики на цій сторінці

Нижче наведено реальні заводські номери деталей освітлення Skoda Octavia другого покоління, представлених у цій категорії. За ними зручно звіритися зі своїм автомобілем за стороною, кузовом і типом деталі; перед замовленням номер бажано звірити за каталогом виробника і VIN.

• Фара передня ліва (Skoda) — 1Z1941017S.
• Фара передня права (Skoda) — 1Z1941016F.
• Кронштейн кріплення фари передньої лівої — 17035201, ремонтна деталь.
• Заглушка фари передньої, ліва або права (Volkswagen) — 3C0941607A.
• Заглушка фари передньої, ліва або права (Volkswagen) — 1K6941608A.
• Заглушка протитуманної фари ліва (Skoda) — 1Z0807367B.
• Заглушка протитуманної фари права (Skoda) — 1Z0807368B.
• Блок розпалювання ксенона, баласт (VAG) — 8K0941597B.
• Блок розпалювання ксенона, баласт (HELLA), для машин приблизно з 2010 року — 5DV009610-00.
• Ліхтар задній лівий, кузов універсал (Skoda) — 1Z9945111A.
• Ліхтар задній правий, кузов універсал (Skoda) — 1Z9945112A.
• Плата ліхтаря заднього лівого, кузов універсал (Skoda) — 1Z9945257.
• Плата ліхтаря заднього правого, кузов універсал (Skoda) — 1Z9945258.
• Плата ліхтаря заднього лівого, кузов ліфтбек (Skoda) — 1Z5945257A.
• Плата ліхтаря заднього правого, кузов ліфтбек (Skoda) — 1Z5945258A.
• Додатковий стоп-сигнал (Skoda) — 1Z5945097.
• Лампи P21W (залежно від функції та виконання автомобіля) — новий витратний матеріал.

Уся велика оптика на цій сторінці — оригінальна, у стані вживаної, з реальних автомобілів; лампи — новий витратний матеріал. Частина деталей може мати особливості стану, що вказується за кожною позицією окремо, а наявність позицій варто уточнювати під час замовлення. До товару додаються фото деталі зі складу, а підбір виконується за заводським номером, кузовом, типом світла, стороною і типом деталі.

Часті запитання про оптику Skoda Octavia A5

Як не переплутати A5 і A7 під час замовлення?

Це друге покоління A5 на шасі 1Z, що випускалося до 2013 року, а A7 — наступне, третє покоління з іншою оптикою. Найпростіше розрізнити їх за роком випуску і VIN-кодом, а також за зовнішнім виглядом фар. Деталі від A7 на A5 не підходять. Якщо сумніваєтеся, фахівець визначить покоління за даними автомобіля.

Чи підійде задній ліхтар або плата від ліфтбека на універсал?

Ні. У ліфтбека і універсала різна задня частина, тому їхні ліхтарі і плати ліхтарів не взаємозамінні. Деталі потрібно підбирати строго під свій тип кузова. Це видно і за заводськими номерами, де кузов зашитий в артикул. Визначити кузов і сумісність завжди можна за номером і VIN.

Чому не працює функція ліхтаря, хоча лампа ціла?

Найчастіше винна плата ліхтаря: з часом на ній окислюються контакти чи підгоряють доріжки і патрони, і живлення до лампи не доходить. Іноді несправність плаваюча — ліхтар то працює, то ні. У Octavia це відоме слабке місце. Заміна лампи тут не допомагає: потрібно відновити контакт чи замінити плату, яка продається окремою деталлю.

У мене бовтається фара — чи потрібно міняти її цілком?

Не обов'язково. У Octavia A5 часто ламаються вуха кріплення фари, але фара при цьому справна. У такому разі проблему нерідко вирішує окремий ремонтний кронштейн кріплення, який відновлює фіксацію і обходиться помітно дешевше за нову фару. Важливо підібрати кронштейн під потрібну сторону і тип фари.

Чи підійде блок розпалювання HELLA на мою машину?

Баласт HELLA цього типу ставився на пізні машини приблизно з 2010 року і застосовувався на безлічі автомобілів різних марок, тому його зручно підібрати. Важливо, щоб він підходив за типом газорозрядної лампи і роз'ємом. На раніших машинах трапляється інший блок концерну. Сумісність краще підтвердити за VIN і маркуванням старого блока.

Оптика Skoda Octavia на складі в Україні

BusCentr пропонує оригінальні передні фари, задні ліхтарі, плати ліхтарів, блоки розпалювання, кронштейни, заглушки та елементи освітлення Skoda Octavia, які фізично перебувають на власному складі в Україні, — без очікування постачання з-за кордону та без передоплат за товар «під замовлення». Основу асортименту становлять оригінальні деталі з автомобілів континентального європейського ринку — з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, — без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи. Кожна деталь проходить перевірку перед продажем: оцінюється стан скла, плати, корпуса, кріплень, роз'ємів і працездатність електрики, а до товару додаються реальні фотографії зі складу, і якщо в деталі є особливість, це вказується чесно. Підбір виконується за VIN-кодом, заводським номером, стороною встановлення, поколінням, кузовом, типом світла і типом деталі, що особливо важливо для цієї моделі, у якої задні ліхтарі і плати різняться між ліфтбеком і універсалом, а блок розпалювання — між ранніми і пізніми машинами. Під час встановлення на власному СТО BusCentr фару, ліхтар, плату або блок розпалювання можна одразу підключити, а фару відрегулювати на стенді, щоб освітлення коректно працювало з системами автомобіля і не сліпило зустрічних. Доставка виконується по всій Україні — до Києва, Харкова, Одеси, Дніпра, Львова, Запоріжжя і будь-якого іншого населеного пункту службами Нова Пошта, Укрпошта, Delivery і Meest Express, найчастіше в день оформлення замовлення. Стандартна гарантія становить 14 днів, для окремих категорій вона може бути збільшена до 30 днів, а під час встановлення на власному СТО BusCentr діють розширені гарантійні умови. Надішліть VIN і фото маркування потрібної деталі — і фахівці допоможуть точно визначити виконання та підібрати оптику для вашої Skoda Octavia.